针对车辆涂装时,我们使用最多的是烤漆房.车辆涂装对烤漆房有很多技术要求.　　目前,我国各汽车修理单位对车身表面油漆的修补涂装施工大多采用单车手工作业.为了保证汽车车身表面油漆喷涂质量,一般采用汽车烤漆房等设备.烤漆房大致可分大、中、小三种型号,大型的喷漆房可适用于大型客车,中型的喷漆房可适用于中巴车、面包车、商旅车等,小型的喷漆房适用于小型轿车.　　喷漆房不论大小和规格型号,一般都可以分为两种形式:电加热方式和柴油加热方式两种.　　一般来说电加热方式较方便,但是价格较高,还要需要增容,对于规模较小的汽修厂成本太高.其次就是柴油加热方式;柴油加热方式有的采用进口的燃烧机,热效率比较高,速度较快,

(1)施工者必须戴防护手套、护同镜及防毒面具.　　(2)查出车辆颜色的国际号码,各种车辆依车型的不同,贴色号的位置也不一样,可参考原厂手册.　　(3)按色号在电脑上的配方表上查出色号的配方.　　(4)转动调色设备让所有的色漆都能均匀搅拌5~1Omin.　　(5)用电子秤依配方的颜色号码和重量,称下所需的用量.　　(6)用量杯调和色漆和稀释刺30~40mL.　　(7)将颜色倒人喷枪后,再到试喷台用试色板试喷.　　(8)湿喷二道薄喷一道,等于后再E清漆层,注意静置时间.　　(9)用IR烤灯,烘烤试喷板5min.　　(10)等试喷板干燥后,再和待修车辆比对颜色.　　(11)如果颜色一样时,直接用此配

预处理的目的:去除被涂件所带的异物,如氧化皮、锈斑、油脂等,提供适合于涂装要求的良好基底,如磷化、氧化、钝化,以保证涂层具有良好的防腐性能和装饰性能,预处理设备主要分为物理式、化学式. 　　1、物理式: 　　①除去附着于钢板表面的杂质,用稀释剂除去油脂等污垢. 　　②如有硫酸盐或腐蚀性盐类,应以清水洗净,以压缩空气吹干. 　　③在钢板预处理流水线上,以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其她杂质清除干净,然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气的钢材表面清除干净. 　　2、化学式: 　　①浸渍式、喷射式、浸喷结合式、喷-浸-喷相结合式. 　　②酸洗、磷化除渣和油水分离装置是关键系统,磷化

烤漆房的应用已经是很常见的了,但是在选择中总会出现一定的误区,下面,小编按气流分的三类家具烤漆房. 　　一类是横流式家具烤漆房: 　　气流从房的一端流向另一端.此种机型成本低,易安装.缺点是雾状物沿着车身侧面移动,且雾气不能从操作者的面部周围除去,工作环境不尽人意. 　　一类是侧面下冲式家具烤漆房: 　　空气通过天棚的过滤装置进入喷漆房,由房的侧面墙根排出.这是中档价格的喷漆房.由于雾状物远离物体本身身,且能从操作者的周围除去雾气,因而喷漆效果和工作环境均较理想. 　　一类是全下冲式家具烤漆房: 　　它体现了当今最先进的技术.空气从天棚进入,通过地坑或地下室排放到外面.这种排气方式

房内空气以0.2-0.3m/s的速度向下流动,漆雾微粒不在空气中停留直接通过底部出风口排出房外.这样循环转换,汽车烤漆房内空气清洁度达98%以上,送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量. 　　汽车烤漆房进行烤漆工艺时,汽车烤漆房的工作原理与喷漆差不多,只是要采用热风,确保整个房子内的空气的温度在一定的范围,保证油漆收干,汽车烤漆房内进行烤漆时,需要将风门调至烤漆位置,采用热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃-60℃),但不能低于也不能高于这样的一个温度. 　　烤漆房厂家介绍,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转